法系车的发动机，法系车的质量是好的，法系车汽车发动机全是2万公里才维修保养，以后也是被硬性要求更改的，发动机缸盖涂层技术性宝马五系全是自己想要的，也有底盘的一些技术性全是，也是有一些合作没谈拢，只是一同研发了1。
3底盘好，操作性强法系车的底盘是非常的不错的，虽然法系车的底盘是比较的廉价的，但是别的不说，就是非常的稳，这个对于汽车底盘来说非常的重要还有一点就是非常的抗造，转向精准，路况感知清晰，十几二十万公里底。
法国车的另外一个特点就是底盘质感不错，虽然用的是非独立悬挂，但是法国车的底盘比较紧凑，开起来很稳，尤其是在高速上的时候，能够感觉到车子的稳定性在过不平整路面的时候，果断的悬挂处理，也让人感觉车子很紧实，不。
而法系车专家级的汽车底盘调校技术性，便是反映在此，尽管许多车系没有配置独悬，但性能的主要表现不输同等级独悬车事实上软，硬实力是还可以互相填补的，创新能力强，能够填补硬件上的不够，硬件构造上的优点，能够掩盖。
法 国 车优点设计前卫浪漫操控性好底盘扎实缺点价位偏高法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。
法系车进入中国的时间比大众还要早，在上个世纪80年代，中国的一线城市出租车与公务车都是雪铁龙，所以大家对法系车的认知还是比较早的，而曾经的雪铁龙富康更是被称为汽车老三样之一，总得来说法系车早期在国内还是过得比较。
法系车友标致雪铁龙DS雷诺，不过现在雷诺已经被日产收购，严格来说，雷诺算是日本品牌了吧法国车最出名的还是标致和雪铁龙了，在中国也比较多人买，但是DS这种在中国定位豪华的品牌，没什么市场法国车的优点和缺点都。
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