“疯地铁”绰号的来历CRH380D技术来源于庞巴迪公司，与CRH1系列“地铁”家族同源，加之CRH380D最高速度可达420kmh，“疯地铁”意思就是疯狂奔跑的地铁显示所有大图CRH380D标准的“子弹头”车头CRH380D电力动车组是由青岛四方庞巴迪铁路。
两者均属高速铁路系统动车组列车动车时速设计在160250kmh以CGD打头高铁时速设计在250350kmh以G打头城际高速列车时速设计在160350kmh以C打头以上两点定义也就明确了它们的作用不同，一般动车。
不过在中国，动车高铁又分别代指不同的铁路线路型别 铁道部目前定义动车指代时速在200公里级别的铁路线路高铁指代时速在300公里级别的铁路线路 动车组算不算是“高铁”呢？ 1国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。
一是车辆少，福厦高铁使用的250KMH级别的动车组车体极为紧缺，所以供不应求，上座率高，如果福厦之间能够搞到武广高铁每天80对那个数目的话估计也就是那个样第二点就是沿海地区进沪通道既有沪杭铁路运能已经达到了。
标签： 为什么中国高速动车组在350km/h车型上多次迭代升级 而250km/h级别动车组却发展缓慢？
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