4职权不同 目前来看，国家铁路局职权比较虚，只是相当于一个政府机构，国家铁路局在更多层次上只是起到一个监管作用，而这种监管能到什么程度自然是仁者见仁而铁总才是享有制定运输政策确定经营方向的权力的主体机构国；国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，事业单位根据2013年国务院机构改革和职能转变方案由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置其它机构保留于中国铁路总公司的；合资铁路公司必须遵守铁路局的技术指导，必须遵守中国铁路技术法规铁路局对合资铁路公司不符合技术规范的有权予以制止，责令整改；准备要去铁路局面试，如果人家问为什么想到铁路局来工作，可以回答 1因为铁路局工作稳定2自己专业相符3在铁路局可以实现自身价值4铁路局的工作和自我兴趣相符合铁路局面试注意事项1铁路局来面试的时候。
其次，注册资本也普遍扩大，例如变更后的中国铁路兰州局集团有限公司注册资本由原先42亿人民币，变更为15467144亿人民币还有一点，各铁路局经营范围也均有所扩张，比较惹人眼球的是很多路局增加了物流金融旅游餐饮广告；国家铁路局是国务院部委管理的国家局，由交通运输部管理铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位国家铁路集团的全资控股公司一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司；当然是上下级客专公司虽然是合资公司，但是属于铁路局直属的公司，公司老总应该是该局的副局长，董事长是铁路局的局长；政府职能转变，进行了部门调整如果以政府的形式，会造成很多缺陷，例如，政府全新打造的兵工厂，历史上的江南制造总局，表面上看，很好，实际上，他和企业不一样，企业是什么，就两个字，利益，如果利益够，甚至可以把公司；国家铁路局属于交通部管副部级单位，铁路总公司正部级单位原铁道部，属于国务院管，作用为铁路内部企业管理中国铁路总公司CHINA RAILWAY，简称“中铁总”，是经中华人民共和国国务院批准，依据中华人民共和国全民所有制；原来的铁道部中政府职能国家铁路局，企业职能国铁集团原铁路总公司；于2014年1月挂牌成立中国铁路总公司是经国务院批准，依据中华人民共和国全民所有制工业企业法设立，由中央管理的国有独资企业，由财政部代表国务院履行出资人职责，交通运输部国家铁路局依法对公司进行行业监管。
完整的来说 二者都是企业，但是路局并非自负盈亏，路局和铁路公司赢利运行模式基本一致 但铁路公司同时必须要满足公司法所限定的一切条件；那其他地区都是铁路局，而广州的叫广铁集团，因为广州是我国开放的前沿地区，所以说我们国家的铁道部率先广州进行改革，在广东地区成立铁路集团，所以就叫广州的广铁集团；火车站不属于现行单位性质，和铁路局是上下级的隶属关系，车站上有站长，货运员，客运员，车站值班员，助理值班员，售票员，检票员，服务员，等等等等中国铁路总公司前身为铁道部，2013年3月两会后，国务院实施机构改革；铁道部是属于事业单位，下属的铁路局及站段都是属于国有企业单位从经济学视角看，运输部门属企业，有权决定自己的经营行为但是，铁路部门又不是一般意义上的企业，而是一种具有垄断性质的企业，属国家控制和国民经济；铁路的发展非常迅速，也说明这个企业前景广阔介绍 铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位国家铁路集团的全资控股公司一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司截至。
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