它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息这种显示系统，原是军用战斗机上，飞行员不必低头就能在风窗上看到所需的重要信息目前，正在被越来越多的汽车厂商采用，并用在。
优点 1驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力2驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳缺点 这种系统成本昂贵，目前只在少数高档车中采用。
HUD的原理是利用光学反射的原理将重要的行驶数据投射到挡风玻璃上，它包括两个结构，即数据处理和图像显示现在这种配置在高端车上还是很普遍的，一些中低端车还是配不上，但是通过后期改装是可以实现的这个配置不是单纯的爽。
随着汽车生产技术的不断发展，hud抬头显示已经配备在多款车型上，首先抬头显示器主要作用顾名思义那就是将导航车速蓝牙电话来电ADAS驾驶辅助等信息利用光学反射的原理，投射到前挡风玻璃处，这样一来，驾驶员在驾驶汽车。
市面上车型所配备的 HUD 大致分为两种，一种是是直接投射在挡风玻璃上的 WHUDWindshield HUD 挡风玻璃 HUD，这种 HUD 需要其配备额外的透镜来抵消玻璃弧度产生的畸变，成本比较高，一般只在豪车上会专门配备其缺点是信息展示过于分散。
这块HUD左边显示的是道路导航信息，中间是车道指引信息，右侧是车速，限速等车辆状态信息早前就听说一些车企为车辆装配HUD作为导航，但看到很多人说开久了有眩晕感，这就让我开始望而却步，但是没想到理想L9的HUD的显示效果。
HUD是平视显示器，是一种辅助安全设备，显示器是主语，平视为定语，综合来说就是可以平视的显示器，而不是一些人所吹嘘的智能显示器，汽车+显示器，汽车Pro显示器，甚至汽车机器人， 这只会在汽车主动安全领域越走越远 做到真正的可以平视。
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