高速上是不是油车完胜电车？(高速上是不是油车完胜电车才能开)

其实，是有一点，在高速上，可能新能源汽车与传统的燃油汽车相比，速度会慢很多那也正常，毕竟他们的动力输出是依靠电瓶的，电瓶所能提供的动力肯定是有限的，所以，它会有所不足，当然，这些不足，其实也没什么，与他的；并且电车的车头都是密封的，导致高速状态下电机散热没有油车的发动机散热那么好长时间的高负荷运行势必会导致电机散热困难，加上电车的电池容量有限，高速运行过程中电量损耗非常大，续航就会大大缩短新能源汽车的特点 1。

燃油车的时代，几乎只有上百万的车才能实现5秒之内的零百加速，但是如今，10多万的新能源汽车轻松达成但是，虽然理论上的性能很强，新能源汽车在我们日常生活中所看到的，却开的并不快，特别是在高速上，燃油车时代“马路；她的包6年，蛮划算的，而且车便宜烧油车油价波动利害，但有保障，开长途不会突然没油了，路上到处加油站如果新能源开长途，路上没电了，充电要找地方，还耽误时间，有可能的话，可以买油电混合的。

跑高速你选择燃油车还是电动车一主观安全性电驱和燃油机最大的不同点在于扭矩特性，电驱的扭矩在起步时有着先天的物理特性，可以实现非常快的静止加速而燃油机需要等待转速提升涡轮介入等环节后，才能实现扭矩的释放；油车和电车你会选择哪个 我还是喜欢油车呢，因为身边有个好朋友买了电车，曾咨询过他这个问题，用电车存在以下几方面的问题1冬天怕冷夏天怕热，更怕高速 2充电太心酸费心费力费时 3安 全性电池寿命换电池费用。

那如果按照正常家用，1年开2万公里来算，10万级别的电动车，1年能比汽油车便宜7600多块钱的油钱4保养方面也更便宜 不光是电费便宜，保养方面，电动车也比燃油车便宜不少 再加上刚才的油费，电动车1年便宜8795；我们采取电车4人，油车插电混动车各3人来尽力模拟满载，分别携带必要的“年货”以及长途所必需的食物饮料，再加上四个人的行李，如此基本上就是大家春运回家的标配了 出发京港澳高速依旧拥堵 有了去年堵车排队充电的阴影，去年三。

简单地说，燃油车最省油是跑高速，能效是30%~45%纯电车最省电是跑低速，能效是80%~90%，加上动能回收的20%，节能效果令人惊喜现在你还会觉得自己的纯电车跑高速掉电快不正常吗因此，从以上分析就可以得出以下四个；电动汽车不是每一个高速上的休息区它都有高速充电桩，就算有高速充电桩它不10分钟8分钟能充满的，有续航里程上的焦虑，你万一下一个休息区没有了，所以剩下100公里左右的时候你就开始找充电桩了，你就开始慌了，你就不。

区别1充电补能成本远低于加油2电车保养费用低于油车3电车保值率不如油车4固定充电车位对电车的重要性5电车高速经济性不如油车如果自己家里有固定车位，且能装充电桩，日常通勤又大部分在市区内，电车。

针对经常跑长途高速的人而言，电动车和燃油车怎么选汽车的到来为我们提供了良好的通勤便利，同时使我们的通勤过程更加舒适，我们可以从容地享受生活您不必因为拥挤的地铁和末班车而感到无助，所以让我们购买汽车已成为不可；油车和电车哪个好1 对于一般车主来讲，其实都不会管哪种动力方式的排放多少，哪怕目前大量的电能也是源于火力发电而车主最在意的还是能不能真省下大笔的油钱事实上，目前大多数的纯电动车型，如果在自家有充电桩的。

家里具备充电条件没有指标压力不怎么跑长途，跑高速的，电车好那反之，就油车好以下是电车与油车的优缺点电车没有购置税 充电便宜 零件少，保养便宜 绿牌，不限号不限行 电车隔音好油车加油快；充电成本会降到油车的一半左右，我的电车用家里电，百公里用20度电，成本也就10元，如果在公共充电桩上充，单价是家电的3倍，百公里成本在30元电动车省油不省钱，除了驾驶感受好，日常的使用还不是那么方便，这点对于。

电车和油车，电车好首先看第一点，就是后期配套的使用成本燃油动力车的后期使用成本大部分来自于加油以小型家用SUV为例在汽油价格可以控制的预期范围内，一辆小型SUV一万公里年油耗加上各种维修保养费用一辆车一年的。

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