在汽车行业里摸爬滚打的人，通常会把9月、10月，看作是一年中汽车销量最关键的时刻。若在这关键的两个月内，汽车销量不好，那么完成整年度的目标就比较困难。作为汽车行业的一名从业者，小编也好奇这被妖魔化的九十月份，究竟会创造什么样的销量奇迹？
下面将通过对比2016年9月、10月及2017年上半年车市概况，对到来的金九银十车市走势，作一个预测分析。
【总体走势】：SUV车型依然热度不退，MPV将会逆势上扬，新能源车型继续乘势而上;其次，紧凑级及中级家用轿车会平稳下滑。
图1:2016.8 至 2017.7汽车总销量走势
从上图1的曲线可知：2016年8月-12月的销量走势明显要比2017年1月-7月的销量情况好，也就是说，从2016年9月份开始，车市一改夏季的低迷状态，销量开始峰回路转转而进入车市旺季，而销量最高的月份集中在11、12月份，正应了车市那句真理名言，秋季来了，车市的良好势头也开始了。
跨进2017年的大门后，汽车的销量一直很差，相信进入金九银十，2017年下半年汽车销量会反转上半年的低迷态势，将走进这一年中汽车销量的黄金期。
SUV市场，热度不退！
要说充满越野味道又具备轿车舒适性的城市SUV，却火起来了，虽然SUV的总销量在历史上从来没有超越过轿车，但是从2016年尤其是下半年开始，SUV车型销量就如雨后春笋般的速度飞速增长，这种增长速度远远高于轿车，轿车却一直不温不火。
图2:2016.8 至 2017.7 MPV、SUV、轿车销量比对
图3：MPV、SUV、轿车销量数据
从图二、图三可以看到，从2016年8月-12月，SUV销量一直在保持增长，8月份销量为661，335辆，9月份销量为886，745辆，10月份销量为914，169辆,11月份销量为1,029,935辆，12月份销量达到了本年度最高销量为1,081,014辆，而这个时间区段轿车的销量虽然也在稳步增长，但它的增速始终低于SUV的增速。
据乘联会相关数据统计，9、10月份狭义乘用车国内零售持续走强，同比增速达到31%和22%，其中增长最强的是SUV，同比增长43%和46%左右，主要原因也是A级SUV的新品贡献体现的较充分，形成持续的市场热点。而轿车市场的增速为20%和10%，这也是总体市场需求走强的体现，轿车增速也有改善，这就形成了较好的车市拉动效应。
2017新年伊始，整个车市销量开始走下坡路，一直萎靡不振，这种状况一直持续到7月份，2月份销量最惨淡，大概是春节时分，人们走亲访友，工厂、物流也都放假，汽车的产量销量都在下降，先来看看SUV市场表现，3月份SUV市场回暖，4月份转而走冷，可能3月份生产回归，天气渐暖，人们的购车需求又增加了，此时市场已经达到饱和状态，4月份销量下滑就在情理之中;5、6月份SUV销量又突然增长至70多万台，7月又陡然下滑，或许由于7、8月份是天气最炎热的季节，出门四处看车比较辛苦劳累。SUV虽处在不稳定的增长状态中，轿车市场的飞速下滑表现就有点令人惊讶。
图4:2016.1至今各类车销量同比增速比对
从图四可以很直观的看出，从2017年1月份开始，SUV市场整体增速放缓，但都是正增长，并且是在7月份以16.3%的增速成为乘用车市场增速最大的类型;而轿车市场从2016年12月-2017年7月一直呈负增长态势，说明了传统的家用轿车市场受欢迎度正在逐渐被SUV所取代。参照这一趋势以及2016年金九银十SUV将进入增速高峰期来看，小编大胆猜测2017年9、10月份SUV仍然热度不减，将逆势上扬。
MPV市场：逆势上场！
那么说到MPV商务用车，它在乘用车市场的份额比例一直很小，因为MPV是多用途旅行车，它主要针对家庭用户的车型，集旅行车宽大的空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车必然成为一种全新的汽车家庭式消费。
MPV实车
从图二、图三可以得出，MPV市场销量在2016年12月份达到最高为272,024辆，然后以12月份为分水岭，2016年8月-12月呈持续增长态势，而2017年1月-7月的销量忽高忽低，但都低于2016年下半年的销量，2016年9月、10月虽不是MPV销量最好的月份，但是从9月份开始，MPV进入良好增长态势，持续到2016年底，看来金九银十的说法也适用于MPV市场。
虽然在图四中可以看到MPV一直呈现负增长，但这与2017整体乘用车市场的低迷状态息息相关，自然MPV市场的销量也受到了很大的影响，结合去年的金九银十的黄金期，小编预测MPV也会在即将来临的9、10月份大显身手。
新能源汽车：乘势而上！
逐渐家喻户晓的新能源汽车在此时会满载而归吗?那么下图五展示的是2016年1月-11月新能源汽车销量情况。
图5：2016.1-11新能源汽车销量
1月-11月，中国新能源汽车销量累计为280480辆，其中纯电动车销量为206817辆，插电式混合动力车销量为73663辆。从1月到11月，总体销量处于不断上升趋势。其中从10月份开始，车辆进入销量爆发期，11月份达到了最高值为37226辆。
图6:2017.1-7新能源汽车销量
再看图六为2017年1月-7月新能源汽车销量图，据统计，今年1-7月，新能源汽车销量25.1万辆，同比增长21.5%，其中纯电动汽车销量20.4万辆，同比增长33.6%，插电式混合动力汽车销量4.7万辆，同比下降12.8%。在补贴政策和市场需求回归正常之后，4月至7月新能源车产销逐步增长，在图六直观地反应了销量飞速增长的状况。纯电动车依然是新能源市场的主力军，插电混动由于受技术限制及高成本的影响。市场份额比重不大。2017年上半年新能源汽车的销量就已经达到了20多万辆，几乎接近2016年1月-11月全年的销量，能有如此惊人的发展速度非新能源汽车莫属。油价不断上涨，环境污染越来越严重，国家和地方政府对新能源汽车的高额补贴，免费送牌照政策，汽车技术的不断改进使得综合里程的增加等这些因素都在促使越来越多的人们考虑购买新能源汽车。因此，结合新能源汽车市场的不断上扬的好景，小编相信今年不管是金九银十还是银九金十，新能源车也会像SUV那样在此时继续乘势而上，延续销量佳绩。
家用轿车市场：平稳下滑！
最后要来分析的是家用轿车的销量趋势，是平稳下滑还是增长呢?
对比2016年下半年的销量成绩和2017年上半年的销量走势，可以得出轿车市场销量在逐渐下滑。
从图四可以看出轿车在2016年5月-11月处于正增长状态，进入2017年，除了2月份之外，其它月份都保持着负增长的态势，这种汽车消费观念的转变与人们的生活方式的转变有很大的关系。
根据去年至今年轿车销量整体不断下降的走势以及去年9、10月份轿车销售状况，小编认为在今年的金九银十，即使轿车较之前几月销量会向好的方向转变，但依然改变不了轿车平稳下滑，SUV和轿车齐头并进甚至SUV所占市场比重会超越轿车的这一格局。（数据来源：盖世汽车）
以上就是汽车小编的车型销量预测分析，对于每一位关注车市的大神，您认为在这金九银十的季节，谁胜谁败呢?
标签： 最好的油电混合汽车排名
