1、最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难3伊朗航空公司IranAir20世纪的最后20年里，伊朗航空曾发生3起重大事故到了最近10年，它又发生了3起最严重的一次事故发生在1988年，伊朗。
2、2中华航空 近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难3印尼狮航 2002年以来，狮子航空旗下飞机共发生6起事故，其中；澎湖百慕大rdquo华航神秘事件罹难者神秘语音留言 华航怪异事件发生与在2002年5月25日，台湾的华航CI611客机在途径澎湖海域时，在空中因失压而解体，机上人员全部遇难，其中包括206名乘客和19名机组员，就在该事件；更惊人的是，他们飞机坠毁的位置距离华航CI611的坠毁位置，仅仅距离5海里至于这一连串的空难事件是否只是巧合，到现在一直是人云亦云不知道读到这里的朋友有什么看法，欢迎在下面留言写在最后的话很高兴大家愿意读到；2002年5月25日，台湾中华航空公司CI611班机在澎湖马公外海上空失事，机上225人全部遇难失事飞机为波音747－200型机，机龄超过22年2005年2月25日华航611空难事件的调查报告公布报告认为，飞机后部的金属疲劳造成机体；这段录音当中明显的一个声音就是一个男人的声音，一开始是求救，后来绝望了，就是呜呜的哭泣声，后面就是对死亡的恐惧华航事件确实是非常的怪异，因为台湾中华航空rdquo民航客机竟然在空中解体，坠毁于台湾省澎湖县马公市。
3、至今未解灵异事件之华航空难录音广州日报报道，台湾屏东有人在“华航”空难头七前一日5月30日收到神秘手机留言，历时一分钟的留言中有男人的呜咽声及海浪声，以为是“华航”空难死者的“灵界留言”他将留言转录成数码档案，电邮给朋友；8月15日，国民政府外交部就桂林事件发表声明发言人愤慨地说华航是商业运输机构，机上人员除了公司工作人员都是乘客而且该公司早在甲午战争前就成立了，其航行路线和飞机旗帜人人皆知除了蓄意杀害无辜者企图造成恐怖的动；2002年5月台湾中华航空民航机CI611离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之後网络上盛传一段“华航怪异事件录音”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声但是发送时间竟是空难之后第六天，之后在一个月内疯传台湾昔日华航；中华航空611号班机空难，又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日中华航空公司以下简称“华航”一架由当时的台湾中正国际机场现台湾桃园国际机场飞往香港国际机场赤_角机场的客机解体坠毁事故相关信息当天一架波音7472；录音的时间，则是2002年5月30日，即华航罹难者头七的前一天后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航CI611！到2002年12月22日，台湾复兴航空公司。
4、华航空难录音是华航空难发生后媒体网络编造的谣言，并没有得到官方证实，事件经过如下2002年5月，中华航空公司简称华航一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员206名乘客及19名机组；这边是八十年代震惊海峡两岸的“华航事件”“华航事件”更是促进了两岸的三通，即通航通信通邮我们先通过王锡爵的经历来了解下这一时期的历史背景 专门侦察大陆空军的台湾quot黑猫中队quot部分成员 王锡爵，出生于四川遂宁，年少时，就有；自1969年至今，华航所发生的空难事故已经造成806名乘客以及机组人员罹难，在过去飞安纪录的评价不佳仅优于大韩航空1969年1月2日华航CI227班机，机型道格拉斯DC3，原订由花莲机场经台东丰年机场飞往高雄国际机场，途中；2华航怪异事件台湾“中华航空”民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航CI611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声将这封信传出去的张先生说，当初只传给两个人，没想到；1华航空难死亡录音 中华航空一架民航客机，在2002年5月离奇坠毁于澎湖海域，机上二百多人全部罹难，之后网络盛传一段“华航罹难者”的语音留言留言的内容是先一个报时信号“送出，星期四，五点二十一分”，之后长达十秒。
5、2006年4月，那位在事故发生的22年前，没有妥善处理机尾损伤的华航前总工程师室结构工程师孙冀昌，因人在美国，迟迟未到案，致使案情无法突破，直到检方以视频连线系统，越洋侦讯孙冀昌，获得孙冀昌的说词后，才终于侦结但因其素行良好，且。
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