第一名华航空难死亡录音 中华航空一架民航客机，在2002年5月离奇坠毁于澎湖海域，机上二百多人全部罹难，之后网络盛传一段“华航罹难者”的语音留言 留言的内容是先一个报时信号“送出，星期四，五点二十一分”，之后长达十秒的哭泣。
至今未解灵异事件之华航空难录音广州日报报道，台湾屏东有人在“华航”空难头七前一日5月30日收到神秘手机留言，历时一分钟的留言中有男人的呜咽声及海浪声，以为是“华航”空难死者的“灵界留言”他将留言转录成数码档案，电邮给朋友。
像这种因为CI611多年前的旧伤，没有得到正确修复而造成的空难并不少见，同类型的意外中，1985年8月12日发生的日本航空123号班机空难，亦是此类事故中伤亡最惨重的一例，共520人死亡华航空难之后，华航将其波音747200型货机全数提前退役。
在网上流传出一段华航CI611罹难者的语音留言在语音留言的内容中可以听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，录音的时间则是在2002年5月30日，也就是华航罹难者头七的前一天，引发人们的热议将这段录音传出去的人说，最开始他。
1南航97年深圳58空难的飞行员最后一句说的是什么？2南航空难录音的详细记录1997年的3华航空难录音大家都听过了吗南航97年深圳58空难的飞行员最后一句说的是什么？楼主非要让人伤心哪PULLUP就是拉升的意思南航97年深圳。
华航空难录音是华航空难发生后媒体网络编造的谣言，并没有得到官方证实，事件经过如下2002年5月，中华航空公司简称华航一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员206名乘客及19名机组。
录音的时间是2002年5月30日，也就是华航罹难者头七的前一天关于华航空难录音的谜团有这么几点，第一点是政府和通讯部都找不到录音发来的来源第二点是在飞机遇难时就有救援队去救助了，而飞机上的两百多人全部遇难。
听过这件事情，很灵异 PwJkqdfhSs 我只找到这个视频录音的声音，我都没敢听，恐怖。
华航空难貌似是97年的啊~我看网上有人说，说当时手机还没那么发达，而且又是事发之后头七发出的，所以比较灵异啊，灵异啊，装神弄鬼啊什么的我想说吧，咱们现在都2012年了，手机无线什么的应该够发达了吧~但是举个我。
不是真的你们也不想想那时候在海上哪来的信号内人怎么发的周围有海浪声说明他在海边飘在大海上是不会有海浪声的而且那架飞机空中就好像解体了，几万英尺的高空冻也冻死了而且那段录音好像有背景音乐你们可以仔细。
依我看，这件事根本不存在灵异的境况大家都知道，死后的人脑部暂时不会死亡，但是其脑波一种能量波也不会强大到有比生前开发程度高的能量值出现，想要操控手机根本不可能，这是胡扯以目前我们这个世界发展水平上的。
有这电话录音这事，但是不一定是华航的遇难者，当时手机还不普遍，科技还不发达，电信局找不到这段语音短信的发信人号码，不能确定这段录音是不是华航的遇难者的求救电话但是你想一想录音是空难第七天收到的吧一般的。
失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务事件太巧合坠机地点距5月X华航客机失事的地点仅相距约只有10里有X媒体报道，澎湖西南近百傻暮樟煊蚓常发生类似罗盘无故打转海面出现白光。
您好 可能是真的也可能是假的假的这种录音和背景故事非常容易伪造几乎不需要任何成本 网络推手不只是一个名号而已，以讹传讹也不是很难 3 众所周知网络的资源可信度本身就比较低 真的对于鬼神我们宁可信其有。
空中浩劫里面有专门记录华航611的，楼主看一集基本就能了解了我大致讲一下由于坠毁前22年的一次机尾刮蹭事故导致飞机机尾前面的裂痕没有得到完全的修复，又因为后来的种种疏忽，一直到坠毁时，由于金属疲劳导致裂痕突然转。
估计是真的，是几年后才披露出来的。
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