2002年5月，中华航空公司一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难此后网络上流传了一段华航CI611罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张。
世界十大灵异事件 第一位华航怪异事件5至12月未停过 台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很。
2002年5月台湾中华航空民航机CI611离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之後网络上盛传一段“华航怪异事件录音”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声但是发送时间竟是空难之后第六天，之后在一个月内疯传台湾昔日华航。
像这种因为CI611多年前的旧伤，没有得到正确修复而造成的空难并不少见，同类型的意外中，1985年8月12日发生的日本航空123号班机空难，亦是此类事故中伤亡最惨重的一例，共520人死亡华航空难之后，华航将其波音747200型货机全数提前退役。
232002年5月25日，中国台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组共225人全部死亡242004年5月18日，一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人252004。
澎湖百慕大rdquo华航神秘事件罹难者神秘语音留言 华航怪异事件发生与在2002年5月25日，台湾的华航CI611客机在途径澎湖海域时，在空中因失压而解体，机上人员全部遇难，其中包括206名乘客和19名机组员，就在该事件。
飞机上载有七吨的普通货物以及两名政府官员，巧合的是，这两名官员就是在华航空难中负责运载两百多位罹难者遗体返回台北的负责人更惊人的是，他们飞机坠毁的位置距离华航CI611的坠毁位置，仅仅距离5海里至于这一连串的空难。
坠毁与澎湖县马公市东北方23海_，造成机上人员206名乘客及19名机组人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难此后网络上流传了一段华航CI611航班号罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张先生在华航空难头七。
2002年5月25日，由台北飞往香港编号为CI611的台湾华航波音747200型飞机在澎湖群岛的外海失事，机上乘客和机组人员共225人全部罹难 2011年4月1日西南航空公司812航班在从凤凰城天港机场飞往萨克拉门托国际机场的航班上，机身上部。
机上共有207名乘客和19名机组成员这架编号为CI611的波音747客机是15时08分从台北桃园机场起飞的，15时33分从雷达屏幕上消失经过两年九个月的调查作业，台湾“飞航安全委员会”于2005年2月25日正式发布华航CI611班机。
此次空难令要求两岸直航的呼声再起，有部分媒体认为这些人被迫飞这趟多余的香港之旅，是死于“政治因素”，如果两岸当局开放直航，他们或许就不会在这架飞机上不过，也有媒体认为这种说法“纯属胡扯CI611失事坠毁后，为了表示对。
华航灵异事件真实的情况是怎么样的而华航怪异事件录音内容又是怎样的，一起来看看吧台湾中华航空民航机离奇坠毁澎湖海域之后，网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听。
手续上规定5月22日离开台湾因为徐克强5月18日在台湾花莲有个义卖画展，所以要到5月25日才能离开当时徐克强手中握着的就是这张华航CI611班机的回程机票它是下午2时40分从台北桃园机场起飞，经由香港上海飞回沈阳。
华航安排一架空客A300运送该事件遇难者骨灰回台湾，仅一个月后，该机就之后坠毁名古屋华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci6118年后，华航CI611空中解体坠海，所有乘客及机组人员无一幸免一辆货机负责运送遇难。
震惊了全球的灵异事件2 华航怪异事件 台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说。
自1969年至今，华航所发生的空难事故已经造成806名乘客以及机组人员罹难，在过去飞安纪录的评价不佳仅优于大韩航空1969年1月2日华航CI227班机，机型道格拉斯DC3，原订由花莲机场经台东丰年机场飞往高雄国际机场，途中。
帮你找了半天都没找到YOUKU土豆都找了全没有只找到文字介绍的你将就看一下吧事情大概X中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言。
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