1、2022年11月6日根据查询兰州市政府官网信息显示，兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段站房工程，已于2022年11月6日竣工兰张三四线武威至张掖段走向为武威东站朱王堡站金昌南站山丹北站张掖西站，线路全长243945；年内兰张四线金昌年内开工，根据抖音查询显示甘肃铁投集团发布的2023年工作安排中提出，兰张三四线武张段金昌段在内年内开工建设，兰张三四线武威至张掖段走向为武威东站朱王堡站金昌南站山丹北站张掖西站；关于甘肃其他市区还没通上高铁的也在积极努力，比如兰张三四线就是为了让河西剩下的武威和金昌都通上高铁银兰高铁解决了白银没有高铁的问题兰天汉高铁解决了陇南部分县区没有高铁的问题兰合铁路经过争取速度设计成200；没有公开信息显示建成时间截止于2023年5月5日，兰张三四线还在建设中，没有公开的可靠信息源显示兰张三四线的建成时间。
2、张掖三四线山丹建铁路根据查询搜狐网得知，兰州至张掖三四线铁路，又称兰张三四线铁路兰张铁路，是中国甘肃省境内连接兰州市和张掖市的高速铁路该铁路线路由兰州市兰州西站引出，经过武威市金昌市，最终引入张掖市张掖；兰州至张掖三四线早已规划确定，兰州到中川机场站段已建成通车，中川机场到武威段目前已经开工建设，预计在2023年运营通车线路确定不经过景泰县兰州至张掖三四线是十三五规划中的建设项目，自规划开始就没有计划经过景泰县；2022年9月30日前后修好根据相关资料查询，张掖到兰州的高铁预计于2022年9月30日前后恢复，但是西宁至兰州段因牵扯到张家庄隧道改线工程，计划2023年底开通了，因此兰新高铁全线恢复运营仍需时日2022年9月15日17时25分，青海。
3、规划规定根据查询楼市新角度官网显示，兰张三四线铁路的规划为由兰州市兰州西站引出，经过武威市金昌市最终引入张掖市张掖西站，不直接到达酒泉兰张三四线铁路全线长518公里，设计速度目标值为250km每h；兰张三四线铁路预计于2024年左右建成兰张三四线铁路武威至张掖段工程现在正在进行可研报批初步设计等前期工作，具体开工时间根据国家审批进展确定按照“分段开工建设，全线同步建成”的要求，兰张三四线铁路预计于2024年左右。
4、兰州张掖高铁三四线张掖段是2022年重点实施的项目，张掖境内路线全长107645km，其中甘州区境内26184公里项目计划在现张掖机场北侧约2公里处预留张掖飞机场车站1处，在张掖中学东门八一路东侧修建存车场1处，预计年内开工。
5、2023年兰新高铁能通车兰州至张掖三四线铁路，又称兰张三四线铁路兰张铁路，是中国甘肃省境内连接兰州市和张掖市的高速铁路线路由兰州市兰州西站引出，经过武威市金昌市最终引入张掖市张掖西站，全长约518公里，设计；2024年6月 武威高铁，全线计划2024年6月建成运营 武威高铁东站是兰张三四线铁路中川机场至武威段项目配套附属工程中川机场至武威段项目控制性工程新乌鞘岭隧道于2022年11月6日全面贯通，正线工程建设进度不断加快，武威东站站；兰张铁路被称作三四线铁路的原因是该铁路是在原有兰新铁路兰州至乌鲁木齐的基础上新建，设计时为了区别于既有兰新线，在兰新线两侧并行新建，所以被称为兰张三四线铁路；2022年根据查询山丹县人民政府得知，2022年8月31日山丹北高铁站年内开工山丹北站是中国甘肃省张掖市山丹县境内的一座客运火车站，属于二等站，共设到发线7条，含正线2条，按3台5线形式布置。
6、同行路段 兰新高铁只有前往乌鲁木齐玉门嘉峪关以及张掖西方向的列车是处于暂时停运的状态，其它方面的高铁列车是没有受到影响的，还是可以正常在网上购买车票出行正在建设的兰张三四线铁路将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道。
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