经济因素技术因素350公里每小时的高铁投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一，建造徐兰高铁时没有足够的资金，修建徐兰高铁时技术不够完善，提高高铁速度需要的的是更完善的技术，否则更易发生意外。
徐兰高铁和普通双线铁路一样，行驶方向离着北京越来越近的那条是上行线，远离北京的方向的那条线路是下行线对于上行线的列车车次，用双数表示，下行线的车次用单数表示。
从徐州坐高铁到北京，可选择在**北京南站**或者**北京站**下车北京南站乘坐京沪高铁从徐州东站到北京南站，全程约3小时出站之后直接能进地铁北京站乘坐徐兰高铁从徐州东站到北京站，全程约4小时以上信息仅供参考。
9徐州东站位于中国江苏省徐州经济开发区金龙湖街道，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，又是徐兰高速铁路徐连高速铁路徐盐高速铁路的始发站，是徐州铁路枢纽的重要组成部分10。
现在从兰州到长沙光是高速动车组就有两趟，都是兰州西到广州南的G字头高速动车组，运行徐兰高铁和京广高铁，由于动车组列车中途停站也比较多，所以整个运行时间还是偏长，从兰州到长沙花费的时间也有9个多小时接近10个小时。
高铁G1712途经车站包括渭南北华山北三门峡南洛阳龙门郑州东新乡东安阳东邢台东石家庄定州东保定东霸州西胜芳G1712次是从西安北发往天津西的一列高速动车组列车，全程1227公里，0815从西安北出发。
郑州东站 郑州东站共设32股道，站台16座其中京港高铁京广深港高铁在西侧贯通，设京广场16股道城际在中部贯通，设城际场4股道徐兰高铁郑渝高铁在东侧贯通，设徐兰场12股道徐兰场最东侧预留郑渝高铁客运专线。
宝兰高铁建成后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网此举将实时改善西北交通不便的缺陷，大大促进西北地区快速崛起同时作为首条贯通丝绸之路。
徐州东站作为高铁站，通常在列车到站后需要转换座椅方向，这是因为高铁动车的座椅方向与列车的行驶方向有关具体来说，当高铁动车从南向北行驶时，座椅方向需要朝南而当高铁动车从北向南行驶时，座椅方向需要朝北这样的设计。
郑州东站位于京港高铁京广深港高铁客运专线新欧亚大陆桥陇海线郑西高铁徐兰高铁客运专线郑渝高铁郑合高铁郑济高铁郑太高铁郑徐高铁的十字交汇处，总工期30个月2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营。
G87次列车沿京广高铁和徐兰高铁由北京西站至成都东站，纵贯北京市河北省河南省和陕西省，连接中华人民共和国的首都直辖市国家中心城市超大城市国际大都市北京市和陕西省省会副省级市国家区域中心城市西北。
徐兰客运专线XuzhouLanzhou Highspeed Railway又称徐兰高铁，是我国铁路中长期规划的重要组成部分，由郑徐客运专线郑西客运专线西宝客运专线宝兰客运专线组成线路东起东起徐州经商丘开封郑州洛阳西安。
这座亚洲最大的火车站之一，世界首座规模最大的国家高速铁路枢纽站郑州东站位于京港高铁京广深港高铁客运专线，新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁客运专线，京昆高铁郑渝高铁的十字交汇处，总工期30个月2009年6月29日开始施工，2012年9。
2徐州 徐兰高速铁路XuzhouLanzhou Highspeed Railway，简称徐兰高铁，又名徐兰客运专线，是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路，是中长期铁路网规划2016年版中“八纵八横”高速铁路陆桥。
因为徐兰高铁根本就不经过义马市境内，怎么设站总不可能把车站设在渑池县境内，叫做义马南站如图，阴影部分为义马市，下面红色线是徐兰高铁，可见根本就不经过义马市境内。
现在徐兰高铁与兰新高铁是接轨的了，能从新疆开往徐州的高铁动车可一直到徐州高铁站的。
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