高铁乘务员为啥没人干(高铁乘务员下班之后住哪)

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高铁乘务员这个工作怎么样?

高铁乘务员的弊端:首先就是因为这个工作对女性来说是十分辛苦的,乘务员需要长时间的站立,这就对她们的体力提出了很严重的挑战。甚至遇到远一些的路线,就要连续工作十多个小时。而且有的时候夜间也要执勤。

待遇较好。高铁乘务员是一个薪资较高的岗位,即使是劳动派遣的人员,平均薪资仍在4000—6000元/月。

要知道女生在高铁或者是乘务专业方面发展是非常不错的,而且工作环境也比较舒适,压力也不是那么大,另外一方面呢,就是他们的薪资待遇也比较高,工作比较稳定,比较适合女生,所以这位妈妈你可以放心一些。

工作环境好:高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员,全程为空调无烟环境,安全舒适,工作轻松,不禁让人觉得“高大上”。

高铁乘务员这份工作好么?竞争激烈么?如图,谢谢啦

1、高铁比一般列车员工作环境好,但辛苦程度差不多,高铁列车员属于比较受气的,一方面服务要求很高,别说跟乘客吵架,脸色不好都不行、还有就是铁路局内部检查组超级多,都要跟服侍大爷一样服侍他们。

2、高铁乘务员的弊端:首先就是因为这个工作对女性来说是十分辛苦的,乘务员需要长时间的站立,这就对她们的体力提出了很严重的挑战。甚至遇到远一些的路线,就要连续工作十多个小时。而且有的时候夜间也要执勤。

3、就业机会:随着高铁网络的不断扩展和交通需求的增加,高铁乘务员的需求相应增加,尤其在高铁线路较为密集的地区和一线城市,就业机会较为丰富。 竞争激烈:高铁乘务员是一个受欢迎的职业,因此竞争可能较为激烈。

4、所以做服务业的啊,心理素质一定要好啊,心理素质太差是很难做这样的工作的。而且乘务员每天做的工作虽然简单但也很无聊。一件事情做一天可能没有什么,但365天天这样做的话,那真的是会无聊到爆啊。

5、高铁乘务员还是相当不错的职业。首先,高铁乘务员工作环境超好;第二,高铁乘务员工作强度不高,例如,普速列车乘务员所承担的搞卫生工作,高铁都由专门卫生人员从事;第三,工资收入也比较可观,是工人阶层收入中等偏上水平。

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为什么高铁乘务员大多数都是干了几年就辞职

1、没有很大的提升空间。虽然每个行业的人都会说工作都很累,但是起码白领还有点晋升空间,跳槽有技术心里有底气。而女乘务员完全是用身体劳动来工作的,没有技术上的发展,晋升空间也很小没法持久。

2、第一,铁路待遇还是比较低的,高姐和空姐都是姐,待遇也是是一个天上一个地下。第二,铁路的是半军事化管理,年轻的时候可以凑合着干一下,结了婚,生了孩子,这种活儿干起来就比较费劲了。

3、小编的导游朋友跟一位乘务员美女了解到,她们离职率高的第一个原因是薪资有关。高铁乘务员的工资划拨是由多方面结合的,同时也和乘务年限级别、派遣的通车班次等方面有关,大部分地区的乘务员薪资待遇各有千秋。

4、高铁乘务员并不是像你说那样,干8年就要被辞退的,不是那样的,他有工作年限,但你要是好好的工作就会一直用你。

5、管好自己简易,要确保手底下五六十人365天不出事了,必须 操许多 心。员工本人时间少。

高铁动车上的女乘务员,为何很少能够做得长久?离职原因太现实了_百度...

1、随着近几年高铁的发展,为了更好给乘客提供服务,出现了女乘务员这样的工种。但是高铁上的女乘务员做不了多久就会离职,原因是为这些:0女乘务员的实际工资比较低。0事情多、时间少。0没有很大的提升空间。

2、高铁乘务员没人干的原因:高铁乘务员的工作非常辛苦劳累,高铁乘务员每天都要根据列车的班次来进行工作和休息,所以她们几乎一天的时间都待在列车上,基本上没有属于自己的私人时间。

3、其次,有些乘务员是没有享受到五险一金这种福利的。这主要是因为她们大多是由外包公司所招聘而来的,因此在福利上面的制度也不是很好。据了解,只有相关的三险一金。而其中重要的工伤保险和生育保险居然是没有的。

4、小编的导游朋友跟一位乘务员美女了解到,她们离职率高的第一个原因是薪资有关。高铁乘务员的工资划拨是由多方面结合的,同时也和乘务年限级别、派遣的通车班次等方面有关,大部分地区的乘务员薪资待遇各有千秋。

5、高铁乘务员挺好的,环境各个方面都不错。至于说上升空间,对这个行业不了解没办法给你具体建议。长不长久这个除非人家公司裁人,否则就没有长不长久这一说。更重要的是你想不想干长久。

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