在山东省途经临清、聊城、菏泽、梁山 长约270公里2015年10月12日 A07：财经要闻财讯 稿件来源：青岛财经日报 作者：李倚慰
本报讯（青岛财经日报/青岛财经网记者 李倚慰） 近日，随着商合杭高铁等铁路的环评陆续进入公示，整个京九高铁走向也基本确定。未来京九高铁将从北京引出，在山东省途经临清、聊城、菏泽、梁山，长约270公里。目前，国家已同意将京九高铁山东段项目列入“十三五”规划并开工建设。京九高铁的建设将进一步带动沿线地区旅游业发展，提高第三产业比重，同时，压缩城市间的时空距离，加速经济圈的形成。
据悉，京九客运专线（京九高速铁路）北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。京九高铁，又被称为京九客运专线，实际上采用各地分段建设，最后连成一线的方式建设。京九高铁北段已经几乎没有太多悬念，即将走北京-霸州-衡水-临清-聊城-菏泽-商丘一线。
建设“三纵三横”快速铁路网
京九客运专线由京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线、合安九客运专线（阜冈九铁路客运专线）、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成，途经北京、永清、霸州、任丘、河间、衡水、清河（邢台）、临清、聊城、台前（濮阳）、梁山（济宁）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、黄梅、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳以及九龙（香港）。
根据《山东省综合交通网中长期发展规划》，京九通道的示意图中，已经明确将临清-聊城-菏泽铁路命名为京九客专。旨在沟通我省与中原城市群的联系，支撑西部经济隆起带发展。
根据山东规划，山东将建设覆盖17市的“三纵三横”快速铁路网，“三纵”包括京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道。根据沿线各段的环评公示，整个京九高铁或将采用时速350公里的设计。北京距香港九龙2400多公里，京九高铁全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大地压缩旅行时间，有力推动沿线各地的资源开发和经济发展。
现有的京九铁路于1996年9月1日建成通车，沿线途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等省，其中在我省主要站点有聊城和菏泽。目前，两地之间每天有40个车次通过京九铁路实现直达，其中最快的一趟历时1小时08分。
串联京港形成“南北大通道”
目前，我国高铁线路已经全面延伸至祖国的大部分地方，形成了四通八达的“钢铁通道”。
纵观我国高铁网络建设，南北高铁不但是我国城际铁路的重要组成部分，是北部湾经济区主要铁路运输通道，而且也是广西及西南地区重要的出海通道。但是，目前我国部分地区，例如江西等地虽然已经有了东西走向的高铁通道，然而南北走向的高铁线路建设依然非常滞后，这严重地制约了我国中东部地区经济发展与南北贸易往来。
而京九高铁从北京引出连接香港，一条线直接连通南北，串联京港两地形成了“南北大通道”。京九高铁建成通车后，不但会完善我国东部地区高铁网络，而且将成为带动北京、山东、江西、深圳、香港等地区区域合作开发的“助推器”。同时，将与上海至成都高铁、厦门至南宁高铁、合福高铁等共同构成我国中东部地区铁路快速客运网络，也会彻底改变我国部分地区高铁南北不连通的局面。
此外，京九高铁对促进沿海地区经济发展，加快沿线地区高铁网络化建设进程，增强南北不同地区经贸合作，推动沿线地区资源开发等都将有不可替代的作用。
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标签： 京九高铁何时全线通车
