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华为在汽车领域的底气,难道不是极狐给的吗?
华为联合极狐推出的自动驾驭轿车极狐阿尔法S却引发激烈重视。华为自动驾驭轿车的露脸，一不小心触动了特斯拉的神经。一向以来特斯拉选用的都是摄像头成像来辅佐驾驭 马斯克此前一向坚信摄像头成像辅佐驾驭才是“自动驾驭”的未来。
极狐是华为汽车业务的重要合作伙伴，双方的合作甚至比问界更早。此前华为与极狐合作走的是Hi模式，即由华为提供全套的智能解决方案。
或许行内人会知道这辆搭载华为自动驾驶技术的电动车，是由北汽集团旗下的极狐打造，但是我们更多地在朋友口中听到的只有华为，这是华为和自动驾驶太吸睛了，又或者是北汽极狐太没有市场存在感了。
极狐是华为的。极狐即ARCFOX。极狐与华为的关系，是华为是极狐的方案提供商。极狐的品牌名由两部分构成。首先是“Arc”，代表了不可能之境，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求品牌个性。
遥遥领先是谁说的
遥遥：远远。远远地走在最前面。罗来勇《世界在他们眼前展开》：“我们的声誉就是实力。遥遥领先的意思是远远地走在最前面(多指成绩、比赛等)。出自《世界在他们眼前展开》。
“遥遥领先”的梗出自在2020年10月22日的华为Mate40系列发布会。“遥遥领先”作为一个网络梗，用来赞美华为的创新能力和产品实力。该梗最早出现在2020年10月22日的华为Mate40系列发布会上。
面壁十年图破壁，难酬蹈海亦英雄。译文 唱完了苏轼的《念奴娇·赤壁怀古》，就掉头东去日本留学，精深严密的多种科学能够救世上的穷困。用了十年苦功，学成以后要回国干一番事业，挽救中国。
比喻走在领先位置；起带头作用。 [语出] 明·施耐庵《水浒》：“(乔道清)即便勒兵列阵；一马当先；雷震等将簇拥左右。” [正音] 当；不能读作“dànɡ”。 [辨形] 先；不能写作“仙”。
成语遥遥领先指领先 遥遥：远远。远远地走在最前面。成语领袖后进指后辈中才华出众，遥遥领先的人。成语一马当先原指作战时策马冲锋在前。形容领先。也比喻工作走在群众前面，积极带头。
从一开始我们比分就遥遥领先。不是吹牛，我一口气就进了四只“砸眼篮”，几次传球，都是极神速的。要在平时，观众席上早已掌声不绝了，可奇怪的是今天那些人却好像有点儿无动于衷，总在那里交头接耳，有几个还冲着我微笑。
余承东:月销10万只是时间问题
1、在现场，余承东表示，某友商新能源车1个月就能完成20万台的销量，有车主希望AITO问界能一个月做到10万台。这个目标现阶段还有点困难，但只要给华为一些时间，未来AITO问界肯定能完成单月10万辆的成绩。
2、搜索答案 我要提问 百度知道提示信息 知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。
3、在问界第10万辆量产车正式下线仪式上，余承东向外界表示，未来问界将实现月销10万辆的成绩。然而，问界新车M9是一款中大型SUV，预计售价区间在50万元-60万元，指望M9实现销量目标显然不现实。
4、想当初，去年问界M5刚上市，余承东信誓旦旦地声称，问界一年要达到30万的销量。而事实是，无论是问界M5还是M7，都是高开低走，销量一路下滑，后来余承东又改口称卖到10万辆也不错。
5、AITO问界第10万辆量产车正式下线，15个月实现里程碑式突破，成为最快达成10万辆下线的新能源汽车品牌。
没发新车,华为靠什么在车圈「遥遥领先」?
1、尽管没有新车型亮相，没有新的合作官宣，不过华为还是官宣了手中两张王炸升级的消息：HUAWEI 问界全系车型升级 HarmonyOS 3；HUAWEI 问界 M5 和问界 M5 EV 高阶智能驾驶版将于 4 月发布。
2、首先要说的是华为空间音频。这是基于HUAWEI SOUND所实现的空间音频首次上车。
3、通俗点说就是，华为现在不干蔚来、吉利等主机厂这样整车制造的活，消费者在市面上也买不到“华为牌”汽车。但是，汽车相关的零部件，或者软件方面的东西，华为可是没有否定不参与制造的。
4、华为大步迈进 汽车 行业，无疑将给整个 汽车 产业链造成冲击，而从华为目前的具体业务来看，其在智能座舱领域主要依靠自身的芯片和软件技术与零部件公司合作，而在自动驾驶软硬件领域则主要是自主研发。
5、奇瑞作为汽车行业内的民族品牌的老牌车企，在整车制造的能力上毋庸置疑。这次能够跟华为合作，可以算是一个强强联手。对于奇瑞的造车能力，不用再多说。
6、年~2017年间，华为还积极拓展车界“朋友圈”，先后携手广汽、上汽、大众、戴姆勒等传统车企一起研发车联网。基于种种动作，有关于华为将参与造车的消息，在汽车江湖从未断更。
余承东把“遥遥领先”,偏心留给了问界
月23日，在华为2023春季旗舰新品发布会上，华为终端BGCEO余承东将自己的口头禅——“遥遥领先”偏爱的留给了问界M5系列。
这是「问界」改名为「HUAWEI 问界」后的第一次发布会亮相。在长达 3 小时候的 2023 年春季新品发布会上，余承东把最后一次也是呼声最高的一次「遥遥领先」留给了汽车。
月23日，华为春季旗舰新品发布会上，虽然没有重磅新车的消息，但是华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东还是把著名的余氏四字箴言，“遥遥领先”偏心的留给了问界。
比如M5车型发布时，余承东说可媲美百万豪车，M7上市之时，余承东又称其将带来超越百万豪车的舒适智能体验。还有世人皆知的“遥遥领先”，更是直接把问界的讨论度直接拉满。
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