正规进口的大贸铃木隼GSX1300R新车价格要2398万元人民币，图中这两台都不是铃木隼，图不清楚看不出具体是什么车，但很有可能是价值只有几千元的山寨的仿跑车。
普通的几千到一两万，贵的十几二十万的都有，比如说铃木隼，这是摩托车中的超跑，最高时速大于300码，售价23万元一辆。
左右，如果是进口的跑车，隼GSX1300R要1718万走私的二手车在5W以上。
目前09年的隼大约在8万多道9万，国内走私二手的7~8年之后价格只会更低，但是不排除这款车变成经典款，存在了收藏价值，可能性不大。
隼应该是1400的吧我好久没关注车了1000以上的也很少看 没必要 中国骑车，600就够了 首先是重，一般没体格的人支起来很费力的倒了没2，3个人都弄不起来的再一个便宜没好货，你想象下，80的速度，车况不好你。
这样的隼大概价格在66W左右，行货要15W左右，全新水货A货要12W整1999年GSX1300R的主打颜色是金米色，也有红色和蓝色 马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215公斤完成测试后。
广东汕尾碣石是全国水货摩托车的集中地，当然各大城市的车行也会找得到，我们这边车行里就有，GSXR1300并不稀奇，一般六七万块钱也就能买辆差不多的了，只是能驾驭它的人实在少之又少，230公斤的车身可是很重量级的了。
是裸车价格，不含购置税和办证费用。
2010款吗水货渠道全新车十一万左右 二手七到八万左右行货大概要加上150%200%的关税型号铃木GSX1300R 隼的0转，是。
量产的的摩托车隼最快同档次的速度机器杜卡迪1098SSS这个要贵的多，雅马哈的R1，本田的黑鸟，川崎的六眼神魔\r\n在中国你想弄到正规牌照的大排，很难，不是钱的事，是你有钱也得有门，要不，你拿着钱也不。
如果是论静止到100的加速的话，CBR1000要快那么0102秒，但是要讲极速的话，GSX1300隼是有比较大的优势的09款的价格水货大约9到10W的样子，还得是美版那种便宜货，日本本土版的要贵上15到2W一年这种车的花费。
摩托车现在国内销售渠道不是太多一般大贸方面税比较高最高有占45%进口车价格不太合适可以考虑春风方面代工拼装的KTM原产地奥地利至于铃木隼一个级别的恐怕除了石头镇的走私车没有下20W的吧，国产的春风650TRg。
回答最贵本田摩托车是金翼GL1800，价格在日本大概要折合人民币十四万元，进口价要16~18万，本田最便宜是只要一两万，是种弯梁车，进口都比较贵，因为要运费和税费等，买本田还不如买国产的，国产的五羊本田和新大洲本田比较便宜。
如果是一般的公路跑车不加任何改装的话990CC的能跑250码以上， 1300CC左右的超级跑车，比如 隼 能跑320以上！ 如果是MOTO GP赛车的话， 360以上都跑的到，只有有足够长的跑道。
理论情况下是跑不到的不仅有迈速表的限制而且为保护发动机还有自身的电子限速改装后爆表的情况无法确定如果有电子限速的话，改装表头无济于事。
铃木隼摩托车采用水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式发动机，压缩比1101，变速系统六个前进挡，最大功率kwrmin128639800铃木隼摩托车的最大扭矩Nmrmin1417000，减震系统前减震43mm倒立。
简单来说，铃木隼是一辆外观有风格独特性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在，能够看到全新的车型即将回到我们身边，对于喜爱它的人来说简直是一大福音需要说明的是，很多人对于铃木隼的认知比较单一，有的。
铃木隼百公里平均油耗为813L但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况1路面坑洼多耗油道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗2。
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