小链涨紧器特点是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮，在原有张紧轮中轴，套设有带R弧轴套的张紧条，张紧条与小链条相抵触，其远端连接有调整丝，调整丝与缸体固连与现有小链条张紧装置。
调整涨紧器不需要对正时标记，也不分冷车和热车，只要把车熄火就行了，然后就按你说的方法调整。
新大洲本田锐彪125摩托车的小链条是自动张紧的，不需要也不能人工调节，如果链条松开张紧器会自动跟紧，使小链条始终保持一定的紧度锐彪125的张紧器在发动机左侧底部和内部，在发动机左侧底部有一个略有倾斜的螺丝，它的。
雅马哈劲豹150摩找车的小链张紧器是自动的，在小链条抻长松动时，张紧器会自动跟进顶紧小链条，不需要也不能人工调整这种张紧器里面是一个弹簧，和一个只能进不能退的顶杆，当安装好小链条和张紧器后张紧器在安装。
现在的摩托车，小链条大部分是采用全自动张紧器，这样的车如果小链抻长松了，检查张紧器如果没有问题就得换小链条了，无法再紧如果是手动张紧器的比如老款铃木王或老五羊那样的，可以通过手动调整张紧器来使链条紧。
如果是老式的半自动张紧器，调整方法是熄火后松开张紧器顶丝的锁紧螺丝，松开顶紧螺丝，然后轻轻敲一敲张紧器，然后拧紧张紧螺丝和锁紧螺母，张紧杆就可以自动顶紧链条张紧板了如果这样调整无效，可以从缸体上拆下张紧。
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