1、说了这么多题外话，先说花20多万买一辆奔驰A级的介绍真的是要买奔驰的logo吗众所周知，作为一款家喻户晓的豪华车，BBA自身的豪华车影响力早已深入人心以前他们的物价基本都很高，当时人民整体生活水平不高这些车标的。
2、虽然宝马1系只是入门级宝马，但标志性的双肾格栅和天使之眼大灯仍然供不应求，但在BBA没有优势的内饰有些捉襟见肘。
3、另外个人觉得，花20多万买辆奔驰A级，肯定会有为了买个奔驰标的想法，不过除开这些来说，奔驰A级还是挺让人满意的，毕竟好歹也是BBA车型，内饰做工肯定不会让你失望本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立。
4、BBA不是一款车，也不是车的品牌BBA一般指的是德国三个豪华汽车品牌，分别是奔驰汽车BENZ宝马汽车BMW奥迪汽车AUDIBBA取三个品牌名称的第一个字母，三个品牌被大家相提并论，简称BBA，也有人称之为ABB，也是指这三。
5、序言 BBA中国市场的销量王，在很多人买车的时候都只认宝马奔驰和奥迪 BBA如此受中国民众的喜爱，在汽车销量中占有很大部分的市场份额 除了车标不同外，BBA和凯迪拉克也很有差距，下面小编就和大家分享一下凯迪拉克和BBA。
6、以常规的保养为例，一般的合资品牌A级轿车也就在四五百元，而同级的BBA车型可能要去到千元价位相对高昂的后期使用费用，也迫使不少消费者放弃选择豪华入门车当然，击退豪华入门车的主要势力，是来自自主品牌的上攻。
7、满大街的BBA大部分都不是豪车，大部分都是二十万，三十万的这个价格普通人也能承受的起，只是看有没有必要真正的豪车，起码五十万起步我们也是普通人啊，无非是工作轻松点，钱多点，时间空闲点，压力小点，车子好点。
8、你好 奉劝你千万别买十万左右的BBA，外观帅不过美系，底盘舒适不过法系，发动机耐用不过日系，纯属买个车标如果真的要买一辆入门级别的BBA，不妨来看看这3款，BBA中最划算，品牌溢价最低的三款旗舰车型奥迪A4L #65。
9、如果有差距，差距就在市场，没有中国人买50万以上的国产车，当然也没有中国车企做豪华车在低端市场，生产出来的车性价比质量性能安全早已全面超越ABB其中的艰辛是不人道的总之，努力得到自己想要的，不要听别人。
10、在老百姓的固有印象里，奥迪宝马和奔驰都是豪车，只有少部分有钱人才开得起，作为尊贵身份的象征，举世闻名的大品牌，很多人就认三叉星蓝天白云和四个圈车标，购买BBA很多时候就是为了撑面子，那么，除了牌子硬有面子。
11、而那些宁愿买更好的B级车也不愿意买豪华A级车的人，人家或许就是对空间以及配置的需求就是很强烈，不过配置上去了，也意味着他对于品牌附加值的舍弃，而在不少人看来普通合资车就是比不了BBA的那块标志所以总结来讲。
12、北京奔驰和进口奔驰奇瑞路虎和路虎，沃尔沃亚太和沃尔沃，进口产品要比国产车型贵近一倍例如宝马3系，华晨宝马是28684838万，进口3系39966840万，同样的钱国产能买个中高配，进口只能选择最低配。
13、合并之后便启用了新的标志，四个连接的圆环，并且圆环内分别保留了各公司的原始标志，所以奥迪的四环车标则代表的是参与合并的四家汽车公司，这也是当时世界上也就首次出现了四环标志本文来源于汽车之家车家号作者，不代表。
14、这大概是BBA们要停产这些入门车型的最大原因，一方面是实在卖不动，另一方面也是确实不赚钱，战略意义自然也是越来越小2“纯卖标”不行，时代变了之所以这些豪华入门车型由盛转衰，最大的原因还是消费观念的改变。
15、但也不是所有的BBA都是呼声一片，尤其是近两年为了迎合市场和年轻消费者，更多豪华品牌推出了入门版车型，门槛一再拉低，比如宝马1系奥迪A3和奔驰A级，售价都到了20万左右，这在二十年前说二十万能买辆BBA绝对是天方夜。
16、BBA，即奔驰宝马奥迪，被称为豪华车三强，在豪华车领域处于绝对优势截止8月底，BBA在中国整体豪车市场中的占比为699%，第二阵营的沃尔沃凯迪拉克雷克萨斯捷豹路虎英菲尼迪的占比仅为192%宝马3系及以上。
17、目前北京这边的经销商报价，宝马1系全系优惠高达6万元，最低配1489万元起，也是BBA中最便宜的一款车了Tips都说宝马的这款三缸机抖得的厉害，建议大家可以实车感受一下，会有惊喜奔驰A级 大家都知道买奔驰就是为了。
18、有钱家庭买BBA都是往D级车往上走的买BBA C级车的消费者主要用于商务，做生意用的看个人消费能力及消费观念来说吧，奔驰宝马奥迪平常人也能买得起，用得起“豪车”虽便宜，但真的有必要吗入门版A3的内饰。
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